Eventos Cocina para ti El Ayuntamiento limita las carreras en la Castellana para mejorar la movilidad urbana
05/03/2026
Los grandes eventos colapsan en ocasiones el centro de la capital. En especial, el eje del Paseo de la Castellana y su entorno, donde se concentran carreras, manifestaciones y paseos multitudinarios que, en determinados fines de semana, terminan por saturar la zona y generar importantes afecciones al tráfico y a la movilidad, generando malestar entre los vecinos del barrio y también en los comercios. Ante esta situación, el Ayuntamiento de Madrid ha decidido reducir el número de pruebas deportivas que podrán discurrir por este eje en 2026.
Para determinar qué competiciones mantendrán su recorrido por la Castellana y sus aledaños, el Consistorio ha incorporado un nuevo requisito, tan solo podrán hacerlo aquellas que hayan registrado al menos 5.000 inscritos en su última edición. Con este criterio y tras aplicar parámetros técnicos y organizativos, de las 36 solicitudes presentadas finalmente solo 19 han sido autorizadas.
La vicealcaldesa, Inma Sanz, ha explicado que el objetivo es «preservar la convivencia vecinal y compatibilizar estos eventos multitudinarios con la movilidad y la actividad económica de la ciudad». El año pasado fueron 37 las carreras que atravesaron este eje, casi el doble de las que lo harán este año.
«Hablamos de la Castellana en un sentido amplio. No es que sea estrictamente Castellana, sino Castellana y aledaños, porque es el punto donde se están concentrando ahora mismo la mayor parte de las carreras», ha señalado Sanz, justificando que no existe un nivel de saturación similar en otros puntos de la ciudad y que, por ello, la intervención se ha centrado en este enclave.
El año pasado hubo el doble de carreras deportivas
De las 19 pruebas que conservarán su paso por el centro, 13 son de gran participación y seis tienen carácter institucional o federativo, garantizando la continuidad de las citas más consolidadas del calendario deportivo madrileño.
Por otro lado, las pruebas que quedan fuera de este eje están en búsqueda de nuevos recorridos. Tal y como ha adelantado la vicealcaldesa, la delegada de Deportes, Sonia Cea, están manteniendo diferentes reuniones con los promotores de las carreras para modificar su itnerario y estudiar otros recorridos alternativos en otras zonas de la capital.
El Ayuntamiento insiste en que la medida no pretende frenar el auge de las pruebas populares, sino redistribuirlas para hacerlas compatibles con el día a día de la ciudad y aliviar la presión sobre su principal eje urbano.
Para determinar qué competiciones mantendrán su recorrido por la Castellana y sus aledaños, el Consistorio ha incorporado un nuevo requisito, tan solo podrán hacerlo aquellas que hayan registrado al menos 5.000 inscritos en su última edición. Con este criterio y tras aplicar parámetros técnicos y organizativos, de las 36 solicitudes presentadas finalmente solo 19 han sido autorizadas.
La vicealcaldesa, Inma Sanz, ha explicado que el objetivo es «preservar la convivencia vecinal y compatibilizar estos eventos multitudinarios con la movilidad y la actividad económica de la ciudad». El año pasado fueron 37 las carreras que atravesaron este eje, casi el doble de las que lo harán este año.
«Hablamos de la Castellana en un sentido amplio. No es que sea estrictamente Castellana, sino Castellana y aledaños, porque es el punto donde se están concentrando ahora mismo la mayor parte de las carreras», ha señalado Sanz, justificando que no existe un nivel de saturación similar en otros puntos de la ciudad y que, por ello, la intervención se ha centrado en este enclave.
El año pasado hubo el doble de carreras deportivas
De las 19 pruebas que conservarán su paso por el centro, 13 son de gran participación y seis tienen carácter institucional o federativo, garantizando la continuidad de las citas más consolidadas del calendario deportivo madrileño.
Por otro lado, las pruebas que quedan fuera de este eje están en búsqueda de nuevos recorridos. Tal y como ha adelantado la vicealcaldesa, la delegada de Deportes, Sonia Cea, están manteniendo diferentes reuniones con los promotores de las carreras para modificar su itnerario y estudiar otros recorridos alternativos en otras zonas de la capital.
El Ayuntamiento insiste en que la medida no pretende frenar el auge de las pruebas populares, sino redistribuirlas para hacerlas compatibles con el día a día de la ciudad y aliviar la presión sobre su principal eje urbano.